ショックアブソーバーについての衝撃的なニュース
ショックアブソーバー ブレーキとタイヤと同様に永遠ではないです。という事実は、彼らは徐々 に磨耗しになると、いつの間にか、あまり効果的です。
残念ながら、ショックアブソーバーが「見えない」ので"心"のカテゴリに陥ることは非常に簡単です。
しかし、ショックアブソーバーは、クルマのハンドリングと安全に大きな役割を果たします。タイヤがどのように良い関係なく、ショックアブソーバーに着けられている場合、仕事をすることはできません。
ショックアブソーバーはスプリングの効果を湿らせ、タイヤを路面に押しを助けます。
ショックを着用、明らかにこの仕事をする能力は時間とともに減少します。あなたの車のタイヤが道路と以下の接触を持っているという結果になります。
このタイヤ接触パッチの解除路面をグリップのレベルに影響し、したがっての影響がステアリング、コーナリングやブレーキングします。それは車のタイヤ接地面に正しく水を圧迫されてないのでウェットでアクアプレーニングになりやすいをこともできます。タイヤは道路ではなく水の薄層に乗ることができるし、道路上を滑る自分を検索できます。
ラッセル白。
モンロー効果的な衝撃吸収材で車が取り付けられていることを発見したショックアブソーバー メーカーからの委託研究は、1 つだけ着用ショックアブソーバーが装備同じ車よりも早く 2 メートルを停止します。
テュフがシミュレートされた緊急制動テストで車が直線に沿って 50kmh で旅行 4 効果的な衝撃吸収材を装着、ドイツの車両検査機関、乾燥、不均等な道停止 2 メートル 1 つだけ着用ショックで車よりも早く電波吸収体。
それ以上のテストは着用のショックアブソーバーのアンチロック ブレーキ (ABS) などの安全システムに及ぼす影響を評価するために行われました。
テスト車はアンチロック ブレーキ システムを装着したとき良いと悪いショックアブソーバーの違いはさらに顕著。
アンチロック ブレーキと VW ニュービートルと電子安定性制御置かれた緊急制動テストを通してまず 100% 効果的な衝撃吸収材とし、ショックアブソーバーを着用 50% であった。
車線が障害をシミュレートするためにブロックされていた直線道路で時速 80 km でテストを行った。
差は驚異的な 6 m よりも 20% 聽with 着用のショックアブソーバーは、車の安全システムに深刻な影響を与えます。
あなたのショックアブソーバーに着けられてかどうかどのように知っていますか。ガイドとしても約 30,000 km を旅している場合あなたのショックがあります程度使用して彼らの生活の 50%。これは、ガイドであることを覚えています。
衝撃の摩耗率は異なる場合がありの運転する道路の種類によって影響を受けることができます。ショックに動作していない他の標識と同様に彼らも含める必要があります。
● みなさんの車が停止に時間がかかると思われる
ステアリング ホイールの ●Vibrations
ブレーキング ●Nose ダイビング
これらの点のいずれかが発生している場合、またはあなたがわからない場合は、専門家によってチェックあなたの衝撃を取得します。
覚えて、あなたの車の道路安全パッケージに不可欠なコンポーネントは、完全に効率的な緩衝器を有するします。
ドライバー トレーニング業界でラッセル ・ ホワイトの経験 24 年以上に します。彼はオーストラリアの主要な道路の安全の擁護の一つとして広くみなされます。彼のビジネスは、ドライバーの完全な範囲に訓練および艦隊の管理サービスを提供します。
当社は特殊な生産ショックアブソーバー 15 年以上、China.our 製品主にヨーロッパ、南アメリカ、東南アジア等に輸出で最大の緩衝器メーカーの一つです。私たちのショックアブソーバーが最高の選択を考えています!
当社の製品仕様
●: ショックアブソーバー
● 品質保証: 1 年間
● 素材: ゴム、鋼
● 色: 黒、またはあなたの要求として
●MOQ: 50 PCS
● モデル: トヨタ 08CARENS
●Spring タイプ: コイル スプリング
●Spring 素材: スチール
● 衝撃吸収タイプ: ガス充填
タコジェネレーター: 前面または背面
●: OEM 標準
● 出身地起源: 河南省、中国 (本土)
製品詳細
1、溶接: 溶接ロボットの使用力 ≥ 45 KN を引く装備松下自動機、1.5 MM のワイヤーを溶接溶接、溶接深さ 1.5 mm の整合性、aesthetics を確保するため。
2、NOK オイルシール: 日本 NOK オイルシールの使用、NOK オイルシールは業界の最高品質オイル シール、天然高品質 (NBR) 生産の使用は効果的にショックアブソーバーのオイル漏れ、異常音を抑制トレランス-45 ℃-120 温度、膨脹可能な圧力 3 mpa に達した
3、コンロッド: 仕上げ ≤ 0.05 度クロム層厚さ ≥0.02、焼入深さ 1-1.5、焼入れ硬さロックウェル HRC50-55;クロム層硬度 HV900 HV1300、ピストン端暴行 ≦ 0.03、微小き裂の均等に分散
4、電気泳動塗装: 電気泳動コーティング, 任意の行き止まりのない膜厚 0.04 0.06、塩水噴霧テスト ≥ 480 時間、高い仕上げの外観を使用します。
梱包・配送
中立パッケージ: 1 個 1 袋、1 箱に 1 枚、1 つのカートンで 4 〜 6 個、40' HQ コンテナー 1 つを 1200pcs についてロードでした。
印刷パッケージ: に製造・設計されたパッケージによって使用される可能性があります。
30% の沈殿物の支払の受領時に配信詳細: 45 日
当社のサービス
1. OEM 製造へようこそ: 製品、パッケージ、またはその他の.
2. サンプル順序
3. 私たちは 24 時間以内にお問い合わせいただき返信されます。
4. 送信後、我々 が製品を追跡を 2 日ごとに 1 回、製品を取得するまで。ときに商品持って、テストを実施し、フィードバックを送る。問題についてのご質問があれば、連絡下さい、ご提供します解決方法を。
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